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Erneute Störung der S2 am 29.01.2025

Die Bürgerinitiative Lichtenrade-Dresdner Bahn  kritisiert den erneuten und kurzfristigen Ausfall der S-Bahn S2 zwischen Blankenfelde und Priesterweg, erneut über eine weite Strecke mit vielen Bahnhöfen, scharf und fordert von dem Bundesverkehrsministerium nunmehr unverzüglich Konsequenzen.

Es ist nicht nachvollziehbar, dass an einer Neubaustrecke seit Jahren gebaut wird und bis zum heutigen Tage immer wieder Störungen im Betriebsablauf auftreten. In den vergangenen Jahren wurden der BI Lichtenrade auf wiederholte Anfragen Auskünfte zu Bauablaufplänen nicht erteilt. Es drängt sich nachhaltig der Verdacht auf, dass die hiesigen Baumaßnahmen zumindest nicht der erforderlichen auch ministeriellen Überwachungen unterliegen und eine ordnungsgemäße Durchführung der Baumaßnahmen nicht hinreichend gesichert ist.

Wir fordern die für Lichtenrade gewählten Bundestagsabgeordneten auf, noch in der laufenden Legislatur unverzüglich kleine Anfragen in den deutschen Bundestag zu der obigen Thematik einzubringen.

Zudem sollte der neugewählte Bundestag die Einsetzung eines Untersuchungsausschusses prüfen.

Klaus-Peter Jürcke

Vorsitzender der BI Lichtenrade

Auf unsere Anfrage hat der Bundestagsabgeordnete Dr. Jan-Marco Luczak eine Anfrage an die Bahn gestellt, hier im Wortlaut:

„…seit den frühen Morgenstunden des 29. Januar 2025 fährt auf der S-Bahn-Linie S2 in Berlin zwischen den Bahnhöfen Blankenfelde und Priesterweg kein Zug mehr.

Nach jahrelangen Baustellen, Unterbrechungen und Ersatzverkehren im Zuge des Wiederaufbaus der Dresdner Bahn ist es für die Menschen im Süden Berlins und insbesondere Lichtenrades vollkommen unverständlich, warum es erneut zu einem solchen Totalausfall auf der S-Bahn kommt – und das ohne Vorwarnung auf einer eigentlich frisch modernisierten und in Teilen neu aufgebauten Strecke.

Gerade Pendlerinnen und Pendler sind auf eine verlässliche Anbindung mit der S-Bahn angewiesen. In der Vergangenheit wurde immer wieder betont, dass Investitionen in die Schieneninfrastruktur langfristig zu mehr Stabilität und Zuverlässigkeit führen werden. Umso enttäuschender ist es, dass sich der Betrieb der S2 trotz der zahlreichen Baumaßnahmen und Modernisierungen weiterhin so unzuverlässig gestaltet. So sind beispielsweise erst am Montag dieser Woche während des BVG-Streiks mehrere S-Bahnen zwischen Lichtenrade und Marienfelde ersatzlos ausgefallen, was zeitweise zu einem 20-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit führte. Die Fahrgäste waren zurecht verärgert. Ab dem Bahnhof Marienfelde fuhren die Züge dann wieder. Alle Pendlerinnen und Pendler in Lichtenrade, am Schichauweg sowie an der Buckower Chaussee wurden im Regen stehen gelassen.

Ich bitte Sie daher dringend um eine schnelle Abhilfe und Aufklärung der Ursache für den Ausfall heute sowie den generell als unzuverlässig wahrgenommenen Betrieb der S-Bahn.

Zudem würde ich gern in Erfahrung bringen, welche Maßnahmen ergriffen werden, um künftig mehr Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs sicherzustellen. Der S-Bahn Verkehr ab Blankenfelde in die Stadt muss sichergestellt werden, ebenso der 10-Minuten-Takt ab Lichtenrade. Die Menschen in meinem Wahlkreis sind angewiesen auf eine funktionierende S-Bahn und haben zurecht eine entsprechende Erwartungshaltung.

Für Ihre Mühewaltung und Rückmeldung danke ich Ihnen im Voraus.

Dr. Jan-Marco Luczak“

Darauf hat der Vertreter der Bahn schnell geantwortet. Hier im Wortlaut:

„Sehr geehrter Herr Bundestagsabgeordneter, lieber Herr Dr. Luczak,

in der Tat ist die S2 die Lebensader für Marienfelde und Lichtenrade und eine so massive Störung, wie wir sie seit heute Betriebsbeginn erleben, ist daher besonders ärgerlich. Zur Zeit arbeiten wir mit Hochdruck an der Behebung des komplexen Schadens in unserer Stromversorgung, zu den Auslösern kann ich deshalb zur Zeit leider noch nichts sagen. Der Ausfall ist besonders unerfreulich, weil unsere Systeme mit mehrfacher Redundanz ausgestattet sind. Auch langgediente Kenner der S-Bahnstromversorgung können sich an ein solches Schadensbild nicht erinnern. Alle verfügbaren Kräfte, Firmen und Hilfsmittel sind zusammengezogen worden um schnellstmöglich die Gesamtstrecke wieder ans Netz zu bringen. Der Abschnitt Blankenfelde – Lichtenrade ist bereits mit Pendelverkehr wieder am Netz, an der Reststrecke läuft die Schadensbehebung weiter, hier müssen wir noch auf den Busnotverkehr verweisen. Lieber Herr Dr. Luczak, seien Sie versichert, dass wir alles tun, um den Kundinnen und Kunden der S-Bahn so schnell wie möglich wieder das gewohnte Angebot zur Verfügung stellen zu können. Dies in aller Kürze. Sollten Sie Interesse haben, werde ich Sie gerne über weitere Erkenntnisse zur Ursachenforschung unterrichten sobald Sie uns vorliegen.“

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Unterführung am Mauerweg in Lichtenrade am 25.07.24 eröffnet

Am 25.07.2024 hat die Bahn uns folgende Mitteilung zur Veröffentlichung gesendet:

„wir möchten die BI Lichtenrade gerne darüber informieren, dass heute Nachmittag die Unterführung am Mauerweg vorab für den Personenverkehr geöffnet wird. Damit kommen wir auch dem Wunsch der Bürgerinnen und Bürger nach einer Verbesserung der Verkehrssituation in Lichtenrade nach, die besonders von der Sperrung des Bahnübergangs Wolziger Zeile betroffen sind. Eine feierliche Freigabe wird es noch voraussichtlich im August geben.

Eine erste Meldung ist bereits auf unserer Webseite zu finden: https://www.berlin-dresden.de/bautagebuch.html und wird über unser Infomailing aus dem Bauinfoportal in Kürze rausgehen.

Anwohnerinformationen gehen in der nächsten Woche außerdem bei den direkten Anwohnern im Umkreis der Wolziger Zeile ein. Wir würden uns freuen, wenn Sie die Nachricht gegebenenfalls auch über Ihr Netzwerk in Lichtenrade verbreiten.“

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Internationaler Tag gegen Lärm und Fragebogen des Eisenbahnbundesamts

Demo in Koblenz

Die Bürgerinitiative Lichtenrade-Dresdner Bahn ist Mitglied in der Bundesvereinigung gegen Schienenlärm e. V. (kurz BVS). Die BVS macht auf zwei Termine aufmerksam, die wir Ihnen gern zur Kenntnis geben:

Anlässlich des diesjährigen Internationalen Tags gegen Lärm veranstaltet die Bürgerinitiative gegen Umweltschäden durch den Schienenverkehr (BI Rheintal) und die Bundesvereinigung gegen Schienenlärm BVS eine gemeinsame Demonstration gegen den Schienenlärm in Koblenz. Es sind mehrere prominente Redner eingeladen. Es ist im Sinne aller Schienenlärmbetroffenen wichtig, dass möglichst viele, auch solche, die nicht im Rheintal wohnen, an dieser Demo teilnehmen können!

Lärmschutz geht uns alle an. Die Demo findet statt:

am Samstag, dem 22. April 2023 ab 13:00 Uhr auf dem Bahnhofsplatz in Koblenz (direkt am Hauptbahnhof).

Schallimmissionskarten

Das Eisenbahnbundesamt hat die Schallimmissionskarten

der vierten Runde der Lärmaktionsplanung veröffentlicht. Diese Karten sind unter dem Link https://geoportal.eisenbahn-bundesamt.de einsehbar.

Im Suchfeld können Sie Ihre Adresse eingeben und auf Ihr Haus zoomen. Entscheidend ist üblicherweise der Lärmindex Nacht (LNight), den Sie links anklicken müssen. Klicken Sie rechts neben dem Lärmindex das „i“ an, so öffnet sich eine Skala, aus der Sie für die Farbe Ihres Wohnhaues den Pegelwert ablesen können.
Bei einem Nachtpegel über 55 dB(A) können nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation gesundheitliche Schäden auftreten.

Fragebogen

Das Eisenbahnbundesamt bietet im Rahmen der Beteiligung der Öffentlichkeit jedem die Möglichkeit, seine persönliche Betroffenheit zum Ausdruck zu bringen Hierzu steht auf der Website https://www.laermaktionsplanung-schiene.de/survey123/share/3a6d66cc8552489b87d7cf2a36f559ab ein Fragebogen bereit. Damit wir uns als Schienenlärmbetroffene nicht unglaubwürdig machen, ist es nötig, dass sich möglichst viele an der Befragung beteiligen. Deshalb: Nehmen Sie an der Befragung teil und geben Sie den Link an möglichst viele Nachbarn weiter, damit auch diese ihre Betroffenheit zum Ausdruck bringen! Eine hohe Beteiligung erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass wir gehört werden und dass etwas geschieht! Der letzte Einsendeschluss ist der 24. April 2023, also schon bald!
Der Vorstand der BI Lichtenrade bittet um Verständnis, dass diese Information bereits wegen des Links des Eisenbahnbundesamts nur per E-Mail versandt wird.

Mit freundlichen Grüßen

Für den Vorstand der BI Lichtenrade

Klaus-Peter Jürcke
Vorsitzender
BI Dresdner-Bahn

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Immer wieder Ärger mit der Bahn …

Informationsveranstaltung zur Baustelle der Dresdner Bahn in Lichtenrade

Dienstag, 8. November 2022 um 18:30 Uhr
Ulrich-von-Hutten-Gymnasium,
Rehagener Straße 35-37, 12307 Berlin 

Eingeladen sind:

  • Sie als Bürgerinnen und Bürger aus Lichtenrade
  • Die Projektmanager als verantwortliche Vertreter der Bahn
  • Der Bezirksbürgermeister Jörn Oltmann

Unsere Forderungen u. a.:

  • sozialverträgliches nachhaltiges Bauen
  • zumutbarer Zugang zum Behelfsbahnsteig
  • weitere Überdachungen und Sitzplätze am Behelfsbahnsteig
  • zügige Fertigstellung der Unterführung Bahnhofstraße unter Einhaltung des Termins Ende 2023

Sie können Ihre Fragen und Wünsche direkt an die Vertreter der Bahn stellen

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Die Deutsche Bahn lädt zur Informationsveranstaltung am 4.6.2021 ein

Die Deutsche Bahn läft zur virtuellen Bürgerinfoveranstaltung zum aktuellen Stand der Bauarbeiten beim Projekt „Dresdner Bahn“:

am Freitag, den 4. Juni 2021, von 18:00-20:00.

Die Veranstaltung findet pandemiebedingt virtuell statt. Eine Teilnahme ist über diesen Link möglich: https://slidesync.com/2rAqyxRAlp

Bitte beachten Sie folgende technische Hinweise:

Die Übertragung ist über Standardrechner und mobile Geräte verfügbar. Die Teilnahme ist perOne-Klick mit jedem internetfähigem Device möglich (Smartphone, Tablet-PC, BKU).

Bei Problemen starten Sie zunächst Ihren Browser neu F5 und verwenden bevorzugt Google-Chrome. Der Browser Edge wird nicht unterstützt.

Ihre Fragen können Sie uns schon im Vorfeld bis einschl. 27.5. über diese Mailadresse zukommen lassen: Dresdner_Bahn@deutschebahn.com

Es wird im Rahmen der Veranstaltung ebenfalls die Möglichkeit geben, über die Chat-Funktion Fragen zu stellen.

Wir freuen uns über Ihre Teilnahme!

Ein Mikrofon oder eine Kamera sind für die Teilnahme nicht notwenig

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Der rbb berichtete in der Abendschau am 20.09.2020 über die Problematik mit der Lärmschutzwand

In einem Bericht der rbb Abendschau von Arndt Breitfeld wurde über die Forderung der Bürgerinitative für einen baldigen Bau der östlichen Lärmschutzwand berichtet. Die Bahn hat einen früheren Baubeginn für 10/2021 angekündigt. Wir verstehen aber nicht, warum mit dem Bau nicht sofort begonnen werden kann, schließlich ist klar, was gebaut werden muss und die Genehmigungen sind erteilt. Die Lärmbelästigung hat mit dem Bau der Lärmschutzwand auf Westseite auf der Ostseite sehr zugenommen und uns wurde versprochen, dass die Bahn alles unternimmt um die Lärmbelästigung so gering wie möglich zu halten.

Die Bahn kann das nicht nachvollziehen und spricht von subjektive Lärmempfinden (wir haben gemessen!), hat aber selbst keine Messung vorgenommen. Wer hat hier ein subjektives Lärmempfinden?

Das Argument, dass die Grundstücksangelegenheiten noch nicht geklärt sind, können wir auch nicht nachvollziehen. Schließlich hatte die Bahn ja mehrere Jahre Zeit und baut ja nicht einfach drauf los, wenn ihnen die Grundstücke nicht gehören.

Wir bleiben dabei: Wir fordern die Lärmschutzwand möglichst sofort!

Leider ist der Beitrag nicht mehr beim rbb abrufbar.

Informationsveranstaltung der Deutschen Bahn am 16.3.2022

Die Deutsche Bahn hat uns gebeten die Einladung zur Informationsveranstaltung auf unserer Webseite zu veröffentlichen:

„Um die Bürger:innen ausführlich über die Fortschritte im Projekt zu informieren und auch ihre Fragen zu beantworten, führen wir am 16.3.2022 ab 18 Uhr erneut eine digitale Informationsveranstaltung durch, zu der wir Sie und die Bürgerinitiative gerne einladen. Wie beim letzten Mal wird der Link zum Live-Stream im Bauinfoportal und auf unserer Webseite veröffentlicht werden. Eine vorherige Anmeldung ist nicht erforderlich. Fragen nehmen wir dennoch schon vorab gerne unter Dresdner_Bahn@deutschebahn.com entgegen, weiterhin können die Teilnehmer ihre Fragen per Chat während der Veranstaltung stellen.

Links:

Bauinfoportal: https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/dresdner-bahn

Webseite: https://www.dresdnerbahn.de/aktuell.“

Zudem teilte die DB-Netz die folgenden derzeit vorgesehenen Sperrzeiten mit:

4.4.2022 – 9.5.2022, SEV zwischen Priesterweg – Blankenfelde

9.5.2022 – 10.12.2022, SEV zwischen Lichtenrade – Blankenfelde

11.12.2022 – 17.4.2023, SEV zwischen Mahlow – Blankenfelde

Zwischen Priesterweg und Lichtenrade wird der Ersatzverkehr mit Bussen also für rund einen Monat eingerichtet. Ab dem 9.5.2022 fährt die S-Bahn zumindest schon wieder zwischen Priesterweg und Lichtenrade. Während dieser ersten Sperrzeit von April – Mai werden drei Buslinien eingerichtet. Diese stellt die S-Bahn am 16.3. vor, erste Fahrpläne und Informationen zu der Lage der Haltestellen können Sie voraussichtlich ein paar Tage vor der Veranstaltung auch auf der Webseite der Dresdner Bahn einsehen.

Während der gesamten Sperrzeit werden verschiedene Bauzustände erreicht und umfangreiche Bauarbeiten durchgeführt, die die Sperrung der S-Bahn erforderlich machen.

Lange Sperrung der S2 in den Sommerferien 2021

Vom 24. Juni bis zum 9. August wird die S-Bahn vom Pristerweg bis Blankenfelde komplett gesperrt! Als Grund wird die Verschwenkung der S-Bahngleise und die Baumaßnahmen an den Kreuzungspunkten genannt. Noch schlimmer wird des die Verbindung von S-Lichtenrade nach Blankenfelde im Sommer 2022 treffen: Von April bis Dezember 2022 wir der S-Bahnverkehr komplett eingestellt. Im April 2022 wird zusätzlich die Verbindung zwischen Lichtenrade und Priesterweg eingestellt.

Der Ersatzvekehr ist in diesem Jahr auch wegen der Pandemie eine besondere Herausforderung. Die BI wird sich wie schon bei der letzten längeren Sperrung für einen verbesserten Ersatzverkehr mit Expressbussen einsetzen.

Wir erinnern uns noch alle an die Aussage der Deutschen Bahn bei einer Informationsveranstaltung im Gemeinschaftshaus Lichtenrade: „Es wird während der Baumaßnahme nur wenige kurze Sperrungen des S-Bahnverkehrs geben“!

Neue Fahrradständer am S-Bahnhof Lichtenrade

Endlich sind wieder Fahrradständer am S-Bahnhof Lichtenrade installiert worden, nachdem es doch sehr lange keine Abstellmöglichkeit für die Fahrräder gegeben hat.

Wir sind weiter dran die Situation am S-Bahnhof anzuprangern. Es ist ja aktuell nicht ersichtlich, warum der Pfarrer-Lütkehaus-Platz abgesperrt wurde und keinerlei Möglichkeiten mehr existieren zu parken oder seine Liebsten zur Bahn zu bringen.